Источник

Подписи:
— Conventional cars — обычные легковые авто
— SUVs conventional — обычные внедорожники
— Elecrtic cars — электромобили
— Electric SUVs — электрические внедорожники

Куда попадают гибриды в этой статистике, я не смог понять.

Источник

Источники: 1, 2

Источник

Источник

Диаграмма показывает данные из свежего отчёта компании Tesla о безопасности её автомобилей с системами автоматического вождения.

По этим данным в четвёртом квартале 2019 года они регистрировали по одной аварии на каждые:

— 3,07 млн миль, пройденных водителями, использовавшими автопилот
— 2,1 млн миль, пройденных водителями без автопилота, но с включенной активной безопасностью (active safety features)
— 1,64 млн миль, пройденных водителями без автопилота и без активной безопасности

Компания сравнивает эти числа с данными американского Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), по которым одно ДТП приходится на каждые 0,479 млн миль.

Источник

В таблице показано число смертей на миллиард путешествий, часов и километров при использовании разных видов транспорта.

Если исключить из рассмотрения парапланы, прыжки с парашютом и полёты на космических шаттлах, то картина будет следующая.

В расчёте на количество путешествий, самый опасный транспорт — мотоцикл. Самый безопасный — автобус.

В расчёте на часы, самый смертельный транспорт — велосипед и ходьба пешком. Самый безопасный — автобус.

В расчёте на километры, самые смертельные — мотоцикл, ходьба и велосипед. Самый безопасный — самолёт.

Данные по Великобритании за 1990—2000 годы.

Источник

Vizualism

На картинке данные масштабного исследования INRIX Global Traffic Scorecard 2017, в котором анализируется трафик в 1360 городах мира.
В правой колонке - число часов, которые средний автомобилист потратил в пробках и заторах в течение года. Лидер мира - Лос-Анджелес, лидер Европы - Москва.
В двадцатке лидеров пять российских и семь американских городов, крупнейший город Бразилии, а также столицы Колумбии, Великобритании, Франции, Венесуэлы, Таиланда, Индонезии и Турции.
Если отсортировать список по % времени движения в пробках, российские города плотно оккупируют верхнюю часть рейтинга: в топ-100 входит 54 российских города.

Источник

Беспилотный автомобиль Яндекса сумел проехать из Москвы в Казань. Путь в 789 км занял 11 часов. 99% времени машина ехала сама, а за рулём для подстраховки сидел опытный водитель.

Видео здесь

Более 400 автономных авто разных компаний в тестовом режиме ездят по дорогам Калифорнии. Данные на 9 мая 2018.

Statista

В России треть опрошенных за, 10% против.

Statista

Данные 2012 года. Белых больше всего. Белых, чёрных, серебристых и серых суммарно 76%.

Источник: johngrimwade

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 июля 2017 года в России насчитывается почти 42 млн легковых автомобилей.

Средний возраст парка составляет 12,5 лет, а в возрасте старше 15 лет пребывает 32% от общего количества автомобилей. Доля иномарок достигает 60%. Примерно каждый пятый автомобиль в России — это внедорожник или кроссовер (21%). На долю машин, соответствующих экологическим стандартам не ниже «Евро-4», приходится 40% от общего объема парка. При этом дизельных легковых автомобилей числится менее 5%.

В стране имеется 10 региональных парков, объем каждого из которых составляет не менее 1 млн автомобилей. Помимо Москвы (3,75 млн шт.) и Подмосковья (2,59 млн шт.), сюда также входят Краснодарский край, Санкт-Петербург, Ростовская и Свердловская области, Татарстан, Башкортостан, Челябинская и Самарская области.

Если рассматривать марочную структуру парка легковых автомобилей, то 10 марок имеют парки, превышающие 1 млн экземпляров. Прежде всего, это LADA (13,83 млн шт.) и Toyota (3,7 млн шт.). Также в эту группу попадают Nissan, Hyundai, Chevrolet, Renault, KIA, Volkswagen, Ford и Mitsubishi, показатели которых находятся в интервале 1—2 млн единиц.

Источник и более детальные данные

Источник: Theatlas